Nos avantages

Dans la norme EN 12320, Mok-lock a passé les tests suivants avec d'excellentes performances

√  1. Utilisation de l'appareil approprié qui permet la séquence opérationnelle complète de verrouillage et de déverrouillage du cadenas pour inclure la libération de l'anse et la séquence à la vitesse de 5 à 20 cycles par minute

√  2. Pendant le cycle de fonctionnement, la clé peut rester partiellement insérée dans le mécanisme de verrouillage mais doit avoir dégagé tous les arrêts mobiles

√  3. La clé utilisée pour l'essai de durabilité peut être nettoyée et le cadenas doit être lubrifié conformément aux instructions du fabricant au début de l'essai et après chaque 5000 cycles en utilisant le lubrifiant recommandé par le fabricant.

√  4. Après avoir effectué le nombre de cycles requis, le fonctionnement du cadenas doit être testé à l'aide de la nouvelle clé d'origine. La rotation doit être obtenue avec le couple maximum de 1,5 m

Quant au cylindre, Mok-lock gagne Top Grade : le cylindre peut être déverrouillé plus de 10 000 fois.

Selon la norme EN 1670, le cadenas doit être exposé à un test de brouillard salin neutre, et notre produit en acier inoxydable 304 peut atteindre le grade 3 : 96 heures +/-h et le produit en acier inoxydable 316 peut atteindre le grade 4 : 240 heure +/- h.

Comment fonctionne le test : 

√  1. Le test de fonctionnement doit commencer dans les 5 minutes suivant la fin de l'exposition au brouillard salin.

√  2.Le temps maximum autorisé pour ce test, à partir de l'essai de l'encart de la clé, est de 5 minutes.

√  3.Dirctly après le nettoyage, une deuxième tentative pour essayer de faire fonctionner le cadenas en position ouverte, en utilisant la méthode ci-dessus, doit être faite. Si le cadenas ne s'ouvre pas après la deuxième tentative, le cadenas est réputé avoir échoué au test.

Mok-lock insiste sur l'utilisation des meilleurs matériaux métalliques. Que ce soit en expérimentation ou en utilisation quotidienne, Mok-lock aura les meilleures performances de résistance à la corrosion.

Lors du test de sécurité, comme pour le test du code cylindre :

1. Le nombre de clés effectives diffère et les clés ne se croisent pas : le couple doit être appliqué à l'arc d'une clé complètement insérée sélectionnée par le laboratoire d'essai dans le système de codage de clé Mok-lock, qui doit différer de la clé correcte d'une différence effective. . Une clé différente vers le haut et une clé différente vers le bas doivent être testées manuellement en utilisant le couple spécifié. Au cours de ce test, Mok-lock passe plus de 20 000 nombres de clés effectives différentes et atteint la note la plus élevée.

En ce qui concerne la qualité du test du cylindre Mok-lock :

1. Résistance à l'attaque par extraction du bouchon/cylindre : Une vis de traction autotaraudeuse conforme à la norme EN ISO 10666, 15483, d'un diamètre maximum de 5,5 mm doit être vissée dans le bouchon/cylindre et une tentative doit être faite pour retirer le bouchon/cylindre au moyen de la force maximale appropriée spécifique à différentes puissances sans choc dans le délai imparti.

La prochaine fois pour le test dans 5 minutes. Le temps commence lorsque la vis touche le cylindre et se termine lorsque le temps maximum atteint.

2. Résistance au couple du bouchon de cylindre : Monter le cadenas dans un dispositif de maintien approprié et appliquer un couple au moyen d'un outil approprié inséré dans la rainure de clavette. L'utilisateur doit essayer d'insérer l'outil dans la rainure de clavette avec un maximum de cinq coups avec un marteau de 300 g. Le couple doit être appliqué une fois dans des directions alternées. Au cours de ce test, le cylindre Mok-lock peut supporter 15kN et 30Nm, la note de test la plus élevée.

Comme pour le test de la manille et de l'agrafe. Lors du test de résistance à la traction, le cylindre Mok-lock peut atteindre 100kN, 2500Nm de résistance à la torsion, 100kN de résistance à la coupure. Tout est le grade le plus élevé.